(1) Kevyt alumiinirakenne, ihanteellinen suorituskykysovelluksiin, joissa pienempi paino on kriittistä
(2) Naaras-kierrerakenne, joka on helppo asentaa jousitus- ja ohjausjärjestelmiin
(3)Korkea lujuus-/-painosuhde, sopii kilpa- ja suorituskykyajoneuvoihin
(4) Tarkasti{1}}koneistetut komponentit sujuvan nivelen ja tarkan liikkeen siirron takaamiseksi
(5) Saatavana useita kokoja ja kokoonpanoja erilaisten kilpa-autojen ja suorituskykyvaatimusten täyttämiseksi
Tuotteen esittely
| Runko / asunto |
Saatavana 6061-T6, 6082-T6 tai 7075-T6 alumiiniseoksina, vaihtoehtoina kovaanodisointiin ja eri väreihin, kuten musta, hopea, sininen, punainen ja paljon muuta. |
| Pallo |
GCr15 laakeriteräs, lämpökäsitelty, kovakromattu. |
| Rotu |
Nylon 66 vuori. |
Tekniset parametrit
AF-sarjan alumiinitangon pää
|
Osa nro |
Tietolehti-tuumainen korttipaikka |
|||||||||||||||
|
Naaras tyyppi |
d
+.0015 -.0005 |
B
+.000 -.005 |
G
Kierre 3A/2B |
C1 Viite. |
d2
+.01 -.01 |
h
+.015 -.015 |
l1 +.062 -.031 |
h1
+.015 -.015 |
l3 +.062 -.031 |
d3
+.01 -.01 |
W
+.01 -.01 |
dk Pallo Dia Re |
tutkinnon » |
Radiaalinen staattinen kuormitus» (klbs) |
Paino » (kg) Mies / Nainen |
|
|
AF3 |
.1900 |
.312 |
10-32 |
.250 |
.625 |
1.250 |
.750 |
1.062 |
.500 |
.406 |
.312 |
.437 |
13 |
1.65 |
0.009/0.014 |
|
|
AF4 |
.2500 |
.375 |
1/4-28 |
.281 |
.750 |
1.562 |
1.000 |
1.312 |
.687 |
.469 |
.375 |
.500 |
15 |
2.80 |
0.014/0.018 |
|
|
AF5 |
.3125 |
.437 |
5/16-24 |
.344 |
.875 |
1.875 |
1.250 |
1.375 |
.687 |
.500 |
.437 |
.625 |
14 |
3.50 |
0.02/0.027 |
|
|
AF6 |
.3750 |
.500 |
3/8-24 |
.406 |
1.000 |
1.938 |
1.250 |
1.625 |
.812 |
.687 |
.562 |
.719 |
12 |
4.50 |
0.023/0.05 |
|
|
AF7 |
.4375 |
.562 |
7/16-20 |
.437 |
1.125 |
2.125 |
1.375 |
1.812 |
.937 |
.750 |
.625 |
.812 |
14 |
4.80 |
0.045/0.06 |
|
|
AF8 |
.5000 |
.625 |
1/2-20 |
.500 |
1.312 |
2.438 |
1.500 |
2.125 |
1.062 |
.875 |
.750 |
.937 |
12 |
7.70 |
0.055/0.08 |
|
|
AF10 |
.6250 |
.750 |
5/8-18 |
.562 |
1.500 |
2.625 |
1.625 |
2.500 |
1.375 |
1.000 |
.875 |
1.125 |
15 |
8.60 |
0.083/0.12 |
|
|
AF12 |
.7500 |
.875 |
3/4-16 |
.687 |
1.750 |
2.875 |
1.750 |
2.875 |
1.562 |
1.125 |
1.000 |
1.312 |
14 |
13.4 |
0.118/0.17 |
|
|
BODY |
PALLO |
ITSE{0}}VOITELU |
LH&RH |
| Alumiiniseos 6061T6, 7075T6, pinta eloksoitu punaisen, mustan, hopean, sinisen, kullan jne. |
Laakeriteräs 52100 Ruostumaton teräs 440/440C Kova ja kova kromattu |
PTFE nailonvahvisteisella komposiitilla PTFE |
lisää "L" tai "R" numeron etuliitteeksi, esimerkiksi: AML8T, AFR8T |
FAQ
Kysymys 1: Miksi valita alumiinitangon päät teräksen sijaan?
V: Alumiiniset tangonpäät ovat suositeltavia suorituskyky- ja kilpailusovelluksissa, koska ne auttavat vähentämään painoa, parantamaan käsiteltävyyttä ja ajoneuvon yleistä tehokkuutta.
Q2: Sopiiko tämä tangon pää vain kilpa-ajoneuvoihin?
V: Vaikka se on suunniteltu pääasiassa kilpa-autoihin ja suorituskykyisiin ajoneuvoihin, sitä voidaan käyttää myös muissa sovelluksissa, joissa tarvitaan kevyitä komponentteja.
Q3: Minkä tyyppistä kierrettä tämä tangon pää käyttää?
V: Tässä tuotteessa on tuuman naaraskierre, joka on yhteensopiva kilpa- ja jälkimarkkinalaitteiden kanssa.
Q4: Tukeeko tämä tangon pää sujuvaa ja joustavaa liikettä?
V: Kyllä, se on suunniteltu tarjoamaan tasainen niveltymä ja luotettava liikkeenhallinta käytön aikana.
Q5: Voidaanko toimittaa eri kokoja tai eritelmiä?
V: Kyllä, useita kokoja on saatavana, ja OEM- tai mukautettuja vaihtoehtoja voidaan tarjota asiakkaiden vaatimusten perusteella.
Suositut Tagit: tuuman naaras af-sarjan alumiinitangon pää, Kiinan tuuman naaraspuolinen af-sarjan alumiinitangon pään valmistajat, toimittajat, tehdas
